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在《挑战不可能》的路上,中国人究竟能到做哪一步?

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人工智能朗读:

对于人类,梦想至关重要。因为有梦想,我们不断探索未知,拓宽世界维度。多少年来,关于人类向世界维度发起的挑战千千万万,人类在探索极限的路上越走越远,每一次打破纪录的

  “对于人类,梦想至关重要。因为有梦想,我们不断探索未知,拓宽世界维度。”多少年来,关于人类向世界维度发起的挑战千千万万,人类在探索极限的路上越走越远,每一次打破纪录的同时,又将对应的项目推向新的探索高度,并对未来科技生活发展趋势产生影响。

  1月20日晚上,新一季的《挑战不可能》开播,其中有人挑战从30位老人里挑出金婚夫妻,有人挑战珠心算速度超过计算机,最让人印象最深刻的是吴美玲。她的挑战是20 笔三位数字,在大屏左右两边分别依次闪现,每笔数字在大屏上停留的时间仅为0.24 秒。在有干扰数字的情况下,分别计算出左右两边黄色有效数字的总和。她的成功令见过大场面的评委们连连说“太神奇了、太强了、太快了”。

  每一个看似不可能的任务最终挑战成功,考验的不仅仅意志,其实更考验着他们的智慧。其实,在挑战不可能的路上,人类不仅向内挑战自己,也向外不断挑战机械技术升级的种种不可能。汽车圈就有很多这样的案例,例如,保时捷卡宴曾成功地将一架法航空客A380架飞机从维修机库中拖出,创造了用一辆量产汽车拖动284吨飞机的全新世界纪录,荣威i6 16T车型成功完成了“驾车行驶30个相邻中国省份最低油耗”的挑战,以及博瑞GE挑战从北京到上海,沿途跨越6个省市直辖市,44座城市,仅用一箱油跑完1200公里的超长里程。

  吉利汽车之所以敢这样做,自信就来自于博瑞GE在造型设计、技术和品质上代表了吉利造车的最高水平,同时拥有最前沿的新能源节能技术。它是国内首款量产的具有L2智能驾驶的B级车,节油性能提升15%,MHEV版车型综合油耗仅5.8L;PHEV版车型搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构,将电机置于变速器内,从而形成了一个整体,传动效率高达97%,实现了最佳转速和最佳油电分配比例,也是目前最佳的动力输出耦合方案之一,车型百公里加权油耗仅1.6L。通过挑战此次看起来“不可能”的挑战,博瑞GE树立了“最节能的混动豪华B级车”标杆。

  不仅如此,吉利“双博”的另一款车型博越,在17年12月,以一箱油攀登珠峰大本营,征服世界屋脊“百慕大”,活动全程900多公里,历经高寒、低压、低氧的极限气候,以及高速、省道、国道、盘山路、沙石路、搓板路等复杂驾驶环境及多元驾驶路况的严苛考验,博越以出色的动力与四驱性能以及优越的节油品质,完成了挑战自我的极限之旅。

  一直以来,吉利汽车始终秉承“向上不止”的精神,在刚刚过去的2108年,吉利汽车累计销量1500838辆,同比激增20%,凭借着多年深耕产品力带来的好口碑,抵御住了汽车市场暴跌的环境,不仅成为自主销冠,而且是为数不多的年销量正增长的车企。博越车主敢爱敢行的印记恰恰与《挑战不可能》节目中所倡导的人生态度契合;博瑞GE的智能科技则代表着中国汽车制造业的顶尖技术,作为中国品牌挑战百万级智能驾驶的不可能。可以说无论是产品实力还是挑战精神,吉利“双博”作为《挑战不可能》节目的赞助商再合适不过了。

 

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